由于船只大部分處在比較潮濕的環(huán)境下，而且船體經(jīng)常受海水或河水浸泡，在船只上使用的各種設(shè)備，很容易由于環(huán)境的潮濕導(dǎo)致腐爛或損壞?，F(xiàn)在大部分船舶使用的引航員軟梯都是采用木質(zhì)材料或者麻繩制作的，這些材質(zhì)更容易受環(huán)境濕度的影響，所以在出海之前最好對軟梯的質(zhì)量進行檢修。
      船舶上使用的引航員軟梯，為了保證使用人員的安全性，大多都會選擇木質(zhì)的踏板，不會選擇金屬材質(zhì)，而木質(zhì)踏板更容易破碎，硬度也相對較低，但是不容易造成人員的損傷。在檢修木質(zhì)踏板式，需要考察踏板是否受腐蝕，踏板與軟繩的接觸是否完好，如果發(fā)現(xiàn)有破損的地方，一定要及時更換和維修。
      引航員軟梯的軟繩質(zhì)量也是檢修的重點。由于海上風(fēng)浪的影響，很多時候船員或其他人員在使用軟梯時，都會出現(xiàn)搖晃現(xiàn)象。而軟梯的整體搖晃會大大加大其軟繩的受重，一大專生出現(xiàn)質(zhì)量問題或者出現(xiàn)磨損或腐爛的話，很容易導(dǎo)致軟體破損，造成人員的傷亡。一般船上都會有專門的人員負(fù)責(zé)進行軟梯質(zhì)量的檢修。